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海運提單的主要項目填寫欄有一個是收貨人，收貨人應(yīng)按合同和信用證的規(guī)定填寫。一般填寫方法如下:

1、記名式:在收貨人欄中直接填寫指定的公司或企業(yè)名稱。提單不能背書轉(zhuǎn)讓，必須由收貨人欄中指定的人或收貨人轉(zhuǎn)讓

2、不記名式:即在收貨人欄留空不填，或填寫Tobearer(送貨人/持票人)。這樣，承運人只要持有提單，就可以提貨

3、指示式: 指示式收貨人分為不記名指示和記名指示。

不記名指示是在收貨人欄中填寫代理，也稱為空白抬頭。對于這種提單，發(fā)貨人必須在提單背面背書才能轉(zhuǎn)讓。背書分為兩種:記名背書和無記名背書(空白背書)。前者是指在提單背面填上 Deliver to xxx ，endorsed to xxx，然后由發(fā)貨人蓋章,

記名指示是在收貨人欄填寫To order of shipper。此時，發(fā)貨人必須在發(fā)送訂單前在提單后背書;此外，還有開證申請人的指示，即L/C中規(guī)定的To order of aplicant，在收貨人欄中填寫To order ofxxx Co; 憑開證行的指示，L/C中規(guī)定的o order ofxxx Bank。

在實際業(yè)務(wù)中，L/C項下的提單多采用指示式。非記名指示式也廣泛應(yīng)用于托收方式。如果是代收銀行的指示式，則應(yīng)提前征得代收銀行的同意，因為根據(jù)URC522第10條a款的規(guī)定，除非銀行先同意，否則貸款不得直接運送給銀行，也不得以銀行或銀行的提定人為收貨人。未經(jīng)銀行事先同意，貸款直接運至銀行，或以銀行指定人為收貨人，銀行付款或承兌后將貨物交付給付款人時，銀行無義務(wù)提取貨物，貨物的風(fēng)險和責(zé)任由發(fā)貨人承擔(dān)。

海運提單主要項目填制有哪些？

托運人(Shipper)、收貨人(Consignee)、被通知人(Notify Party)、船名(Ocean Vessel)、裝運港(Port of Loading)、卸貨港(Port of Discharge)、嘜頭(shipping Marks/Marks & Nos)、包裝與件數(shù)(No. & kind of Packages)、商品名稱(描述)(Description of Goods)、毛重和體積(Gross Weight & Measurement)、運費支付(Freight & Charges)、簽發(fā)地點與日期(P1ace and date of Issue)、承運人簽章(Signed for the Carrier)、提單簽發(fā)的份數(shù)(No. of Origina1s B/L)、提單號碼(B/L NO)。

海運提單除上述正面的內(nèi)容外，一般背面是托運人與承運人的運輸條款(Terms and Conditions of Shipment mutually1greed)，理論上應(yīng)是托運人與承運人雙方約定的事項，但實際上是承運人單方面印定的，托運人很少有修改的機(jī)會。這也就是為什么說提單是雙方運輸契約的證明，而不能說是運輸契約或合同的原因。由于各國航運公司提單的格式不同，其條款的規(guī)定內(nèi)容也互不一樣，內(nèi)容較多，如托運人與承運人的定義、承運人責(zé)任條款、運費和其它費用條款、責(zé)任限額、共同海損等等，其內(nèi)容雖多也大同小異，可以歸類，一般首要條款中要規(guī)定所適用的國際公約(如海牙規(guī)則，維斯比規(guī)則和漢堡規(guī)則)，以便在發(fā)生爭議時作為依據(jù)。