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海運(yùn)單和海運(yùn)提單有什么區(qū)別?

發(fā)布時(shí)間:2023-10-19

作者:易境通

摘要: 海運(yùn)提單是承運(yùn)人(船公司)收到貨物后出具的貨物收據(jù),也是托運(yùn)人與承運(yùn)人所簽署的運(yùn)輸契約的證明,正本提單還代表所載貨物的所有權(quán),是一種具有物權(quán)性質(zhì)的憑證,貨物收據(jù),運(yùn)輸契約證明和貨物所有權(quán)憑證是海運(yùn)提單的三大特點(diǎn)。海運(yùn)提單在一定條件下可以流通和轉(zhuǎn)讓,但海運(yùn)單不能流通和轉(zhuǎn)讓,這是海運(yùn)單與海運(yùn)提單的根本區(qū)別。

 海運(yùn)單和海運(yùn)提單是國(guó)際貿(mào)易中常見(jiàn)的貨運(yùn)單據(jù),用于確認(rèn)貨物的運(yùn)輸合同和所有權(quán)轉(zhuǎn)移。盡管它們?cè)诿Q上相似,但實(shí)際上有一些區(qū)別。以下是它們之間的幾個(gè)區(qū)別:

海運(yùn)單和海運(yùn)提單有什么區(qū)別? 

首先,海運(yùn)提單是一種貨物收據(jù)和物權(quán)憑證。它是船方或其代理人簽發(fā)的,證明已收到貨物,允許將貨物運(yùn)至目的地,并交付給托運(yùn)人的書(shū)面憑證。海運(yùn)提單具有貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移功能,可以進(jìn)行背書(shū)和轉(zhuǎn)讓。

其次,海運(yùn)單是一種非流動(dòng)性單據(jù),它只具有貨物收據(jù)和運(yùn)輸合同的性質(zhì),不是物權(quán)憑證。海運(yùn)單是證明海上貨物運(yùn)輸合同和承運(yùn)人接收貨物或已將貨物裝船的不可轉(zhuǎn)讓的單據(jù)。它上面標(biāo)明了確定的收貨人,不能進(jìn)行流通轉(zhuǎn)讓。

另外,海運(yùn)提單可以是指示抬頭形式,可以背書(shū)流通轉(zhuǎn)讓。指示提單在收貨人欄只填寫(xiě)“憑指示”、“憑××指示”字樣,即To order,TO order of。這種提單可以憑背書(shū)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓,有利于資金的周轉(zhuǎn)。而海運(yùn)單是一種非流動(dòng)性單據(jù),海運(yùn)單上標(biāo)明了確定的收貨人,不能轉(zhuǎn)讓流通。

此外,海運(yùn)單和海運(yùn)提單在形式上也有一些差異。它們都可以作成“已裝船”形式,也可以是“收妥備運(yùn)”形式。海運(yùn)單的正面各欄目的格式和繕制方法與海運(yùn)提單基本相同,只是海運(yùn)單收貨人欄不能做成指示性抬頭,必須繕制確定的具體收貨人。

綜上所述,海運(yùn)單和海運(yùn)提單在概念、憑證、流通轉(zhuǎn)讓和形式等方面存在一些區(qū)別。了解這些區(qū)別對(duì)于貨物的運(yùn)輸和所有權(quán)轉(zhuǎn)移具有重要意義,可以幫助參與國(guó)際貿(mào)易的各方更好地理解和使用這些貨運(yùn)單據(jù)。

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