發(fā)布時(shí)間:2023-12-26
作者:甲殼蟲(chóng)
隨著全球化貿(mào)易的不斷發(fā)展,國(guó)際物流行業(yè)也迎來(lái)了快速發(fā)展的時(shí)期。然而,在這個(gè)過(guò)程中,我們也看到了一些問(wèn)題的出現(xiàn),如物流運(yùn)輸費(fèi)用高、最后一公里運(yùn)輸過(guò)程不透明、貨損貨差率高、供應(yīng)鏈協(xié)同能力差等。這些問(wèn)題嚴(yán)重影響了目的地物流作業(yè)的效率,也增加了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。
在這個(gè)背景下,市場(chǎng)對(duì)于海外目的地最后一公里運(yùn)輸管理的數(shù)字化需求愈發(fā)迫切。配送中心的作業(yè)流程必須依靠信息流來(lái)控制物流,這就需要有一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)全鏈條、全渠道真實(shí)管控的系統(tǒng)。
易境通派送系統(tǒng)就是這樣一款系統(tǒng)。它能與集運(yùn)系統(tǒng)、WMS海外倉(cāng)系統(tǒng)、海運(yùn)系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)API信息無(wú)縫對(duì)接,從而實(shí)現(xiàn)從國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)貨到海外站點(diǎn)入庫(kù)到派送簽收的全鏈條全渠道真實(shí)管控。這不僅滿足了倉(cāng)配一體化的需求,還鏈接了運(yùn)輸?shù)纳舷掠危构?yīng)鏈全程可視化,有效解決了“海外最后一公里派送”的問(wèn)題。
易境通派送系統(tǒng)還提供了海外倉(cāng)儲(chǔ)管理、站點(diǎn)派送、異常件管理、財(cái)務(wù)管理等功能,全面助力企業(yè)運(yùn)輸管理的數(shù)字化升級(jí)。通過(guò)這些功能,企業(yè)可以更加精準(zhǔn)地掌握物流信息,提高物流效率,降低運(yùn)營(yíng)成本。
總的來(lái)說(shuō),易境通派送系統(tǒng)為海外最后一公里的派送問(wèn)題提供了一套完整的數(shù)字化解決方案。它的出現(xiàn),不僅能夠幫助企業(yè)提高物流效率,降低運(yùn)營(yíng)成本,也有利于推動(dòng)整個(gè)國(guó)際物流行業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程。
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