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對境外消費(fèi)者而言，從境外下單商品從境內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)到達(dá)境外，一定繞不開集運(yùn)這一關(guān)。但是，集運(yùn)企業(yè)在管理和發(fā)展過程中總是會出現(xiàn)諸多問題。以下這些集運(yùn)管理難題，你是否也在經(jīng)歷？

1.倉儲管理亂

企業(yè)規(guī)模各有千秋，但大多數(shù)對倉庫管理布局散亂，經(jīng)營能力較弱，缺乏科學(xué)合理的庫存管理方法，沒有恰當(dāng)精確的庫存策略，主要還是依靠經(jīng)驗(yàn)和感覺對整個(gè)倉庫進(jìn)行管理。

2.財(cái)務(wù)管理難

每家集運(yùn)公司都會有自己的發(fā)貨渠道，但是不同的發(fā)貨渠道所對應(yīng)的報(bào)價(jià)都是不同的。對于跨境物流企業(yè)來說，國際快遞報(bào)價(jià)是一項(xiàng)非常繁瑣的工作，因?yàn)椴煌瑖也煌貐^(qū)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的，且市場報(bào)價(jià)也在不斷變動，增加了計(jì)費(fèi)難度。

3.運(yùn)營成本高

目前，我國多數(shù)物流企業(yè)的購貨、運(yùn)輸、制單主要由人工完成，貨物流轉(zhuǎn)周期長、庫存量大、存化成本高。物流環(huán)節(jié)成本居高不下，進(jìn)一步加劇了該環(huán)節(jié)的高成本壓力，降低了集運(yùn)企業(yè)市場競爭力。

4.營銷效益低

企業(yè)大了，組織層級總是越來越多，職能分工也是越來越細(xì)，龐大的內(nèi)部組織造成自身費(fèi)用增長率超過外界費(fèi)用增長率，組織管理的弱化往往造成人均效能的下降，加劇了營銷效益的下降。

5.市場環(huán)境限制

在貿(mào)易額加速增長、供應(yīng)鏈持續(xù)不暢、國際物流運(yùn)費(fèi)高位上漲的背景下,集運(yùn)市場的發(fā)展仍受多因素制約。

作為賦能跨境電商物流的軟件企業(yè)，易境通物流科技從集運(yùn)企業(yè)的癢點(diǎn)、運(yùn)營痛點(diǎn)進(jìn)行滲透，提出數(shù)字化管理。易境通集運(yùn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)追求智能化流程，提升倉庫操作效率；追求可視化數(shù)據(jù)，幫助建立大數(shù)據(jù)管理庫；追求管理效率的提升，降低企業(yè)人力成本。

集運(yùn)企業(yè)在運(yùn)營管理中所經(jīng)歷的每一個(gè)難題，都可以來易境通跨境物流系統(tǒng)15202105608尋找答案。