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根據(jù)商品的不同種類和形式，以及裝載和保管的難以程度，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)也是不同的。一般重貨按照實(shí)際重量計(jì)費(fèi)，拋貨按照體積計(jì)費(fèi)，而一些特殊商品按照混合辦法計(jì)算運(yùn)費(fèi)。那么海運(yùn)散拼運(yùn)費(fèi)有哪些組成呢？跟著拼柜系統(tǒng)的小編一起來了解下吧！

海運(yùn)散拼需要先將貨物寄到貨代倉庫中，由倉庫負(fù)責(zé)排柜裝柜，所以相對于整柜運(yùn)輸，海運(yùn)散拼運(yùn)費(fèi)由國內(nèi)送貨費(fèi)、入倉費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、附加費(fèi)、稅費(fèi)、尾程派送費(fèi)等組成。

1、國內(nèi)送貨費(fèi)：主要是貨物運(yùn)輸?shù)截洿鷤}庫的費(fèi)用，一般很多貨代支持上門提貨，也支持客戶自己送到倉庫中。

2、入倉費(fèi)：當(dāng)貨物送達(dá)倉庫之后，倉庫人員需要進(jìn)行清單，并入倉，會(huì)收取一定的費(fèi)用。

3、報(bào)關(guān)費(fèi)：是向海關(guān)申報(bào)的一系列過程中所產(chǎn)生的費(fèi)用，例如報(bào)關(guān)行收取的錄單費(fèi)，查驗(yàn)收取的手續(xù)費(fèi)等，與貨物的機(jī)制沒有關(guān)系，是按照一定的票價(jià)收取的。

4、附加費(fèi)：為了保持在一定時(shí)期內(nèi)基本費(fèi)率的穩(wěn)定，又能正確反應(yīng)出各個(gè)港口的各種貨物的航運(yùn)成本，船公司在基本費(fèi)率之外，又規(guī)定了各種費(fèi)用（附加費(fèi)）。例如：燃油附加費(fèi)、貨幣貶值附加費(fèi)、轉(zhuǎn)船附加費(fèi)、直航附加費(fèi)、超重附加費(fèi)、港口估價(jià)費(fèi)、港口擁擠附加費(fèi)、選港附加費(fèi)等。

5、稅費(fèi)：是指在進(jìn)出口環(huán)節(jié)由海關(guān)征收的關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅、船舶噸稅以及海外監(jiān)管手續(xù)費(fèi)等稅費(fèi)。

6、尾程派送費(fèi)：當(dāng)貨物運(yùn)輸?shù)侥康母劭谥?，支持門到門運(yùn)輸模式，則需要支付尾程派送費(fèi)用，主要有國際快遞、卡派或者鐵路等尾程派送方式。

海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作，對于貨代企業(yè)來說，在計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，還需要按照航線、商品等級等計(jì)算出基本運(yùn)費(fèi)，然后計(jì)算各種附加費(fèi)等，流程復(fù)雜，出錯(cuò)率又高。則需要一款智能高效的拼柜系統(tǒng)，能夠方便海運(yùn)客戶隨時(shí)查詢報(bào)價(jià)、查詢物流軌跡以及下單操作，還能夠幫助貨代企業(yè)更好開展海運(yùn)散拼業(yè)務(wù)。

易境通拼柜系統(tǒng)還能夠幫助貨代企業(yè)更好管理訂單、貨物，有計(jì)劃的進(jìn)行排柜裝柜，生成實(shí)裝清單，還能夠解決財(cái)務(wù)管理難，會(huì)員管理單一等難題。