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第三方海外倉提升核心競爭力的運營方案
發(fā)布時間：2022-11-22
作者：易境通
面對全球化進程，不斷有國內物流巨頭攜帶大量資金沖擊海外倉賽道：一方面把控物流基建，提升海外倉競爭標準和時效，加速行業(yè)的規(guī)范化；另一方面也會淘汰一批服務能力跟不上的企業(yè)。
有部分企業(yè)認為，面對國內巨頭攜帶大量資金進場有可能會出現店大欺客的現象，也有些許企業(yè)面對壓力，不擔心受到影響，覺得跨境物流要形成網絡協同效應還有很長一段時間，沒有幾家企業(yè)能夠做到一家獨大，必定會給中小企業(yè)留下生存的空間。
行業(yè)的建倉熱潮未見消退，市場也在瞬息萬變，外部的壓力劇增；再疊加倉租成本、人員成本等內部壓力。由此，海外倉企業(yè)更需提升核心競爭力，精細化管理和差異化布局。
核心來說，企業(yè)還需從以下幾個維度提升核心競爭力：
1.幫助賣家優(yōu)化從工廠到消費端的供應鏈流程
對于跨境賣家來說，商品出海的每個環(huán)節(jié)都存在降本增效的空間，海外倉企業(yè)應該也從單點的倉儲服務到提供更多的生態(tài)鏈服務給賣家，這也是打造優(yōu)質服務的一方面。
比如清關服務、倉綁頭程、倉綁尾程最后一公里派送、倉綁海外營銷等，實現從工廠端到消費端的全鏈路優(yōu)化，將柔性物流放大化。
2.專業(yè)化、細分化、本土化
不同的商品品類對倉庫的要求是不一樣的，而且在未來會出現專門針對不同品類的倉庫。比如針對時尚品類的退貨中轉倉、針對汽摩配的倉庫、專門服務品牌賣家的，等等。
海外倉企業(yè)的客戶也不僅僅是中國賣家，還有海外本土賣家，所以這也就要求海外倉企業(yè)具備專業(yè)的本土化服務能力。
3.提升倉儲自動水平引入智能化設備，提升效率
倉庫可以增設智能設備，比如搬運機器人、自動分揀系統、智能運輸系統等等；而且倉庫的層高、面積、庫內分區(qū)等方面應該具備相應高標準，才能承載自動化設備。
4.大數據、物聯網應用下的海外倉網絡化
企業(yè)應該利用大數據和物聯網技術建成覆蓋全區(qū)域的海外倉網絡，實現多倉庫高效配合，從配送、庫存等視角
更好地連接整個倉網，縮短倉庫與客戶路徑實現倉庫與客戶企業(yè)的最優(yōu)化鏈接。
綜合來看，海外倉企業(yè)需要明白的是：對于跨境出口電商賣家，在第一階段中對海外倉退換貨、維修需求占比達80%，而到了第二階段，就不是一味的打價格戰(zhàn)，而是將國外設計和中國制造結合，打造創(chuàng)新型產品。
相比于在海外倉1.0時代只具備代收和發(fā)運兩大傳統倉庫功能，發(fā)展至今，海外倉演變成集中轉、退換貨、加工維修、分銷、金融等于一體的新興倉庫。
海外倉不應是單純的“倉”，海外倉更應該“去倉化”，提供本土化、多樣化的海外服務。把海外倉變成賣家在海外真正的觸角，實現資源整合，讓賣家可以不出國門實現本地化。
