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隨著國際貿(mào)易的全球化發(fā)展，海運(yùn)成為跨境物流運(yùn)輸?shù)闹匾馈＝裉旄?/span>散拼系統(tǒng)的小編一起來了解下海運(yùn)提單中BCO和NVO是什么意思？兩者的區(qū)別有哪些吧！

海運(yùn)提單是指由船方或者其代理人簽發(fā)的，證明已經(jīng)收到貨物，允許將貨物運(yùn)輸只目的地，并交付給收貨人的書面憑證。

BCO全稱Beneficial Cargo Owner，是指貨物擁有者權(quán)，是客戶直接與船公司簽訂的合約。當(dāng)與發(fā)貨人簽約時，運(yùn)費(fèi)需要預(yù)付，則發(fā)貨人需要支付運(yùn)費(fèi)。當(dāng)與收貨人簽約時，運(yùn)費(fèi)則是到付，由收貨人支付運(yùn)費(fèi)。

NOV全稱是NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER，是指無船承運(yùn)人，若是直接船公司與NVOCC的約價，不用區(qū)分發(fā)貨人和收貨人，運(yùn)費(fèi)支付方式由訂艙人決定。

BCO和NVO兩者的區(qū)別主要有：

1、提單不同；BCO是工廠或者貿(mào)易企業(yè)直接與船公司簽訂的合約，簽發(fā)的提單是MBL（船東簽發(fā)的提單）；NOV是具有NOVCC資質(zhì)的貨代企業(yè)與船公司簽訂的合約，簽發(fā)的提單是HBL（貨代簽發(fā)的提單）。

2、運(yùn)費(fèi)支付方式不同；BCO的收發(fā)貨抬頭必須是直客公司，運(yùn)費(fèi)必須要預(yù)付；NVO的運(yùn)費(fèi)支付方式由訂艙者選擇。

上面就是關(guān)于BCO和NVO兩者的區(qū)別，由于貿(mào)易全球化的發(fā)展，帶動了許多中小貿(mào)易企業(yè)發(fā)展，其貨量小、運(yùn)輸頻次高，則必須要找貨代訂艙，將貨物委托給貨代進(jìn)行海運(yùn)運(yùn)輸。貨代企業(yè)想要開展跨境海運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)，則必須接入智能高效的散拼系統(tǒng)，來協(xié)助海運(yùn)整柜和拼柜業(yè)務(wù)的展開。

易境通散拼系統(tǒng)全鏈條智能跟蹤，完整覆蓋，不僅鏈接船東、航空公司、海關(guān)、第三方數(shù)據(jù)提供商，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)暢達(dá)，又可高效獲取跟蹤號、派送面單，幫助客戶實(shí)時查詢貨物物流軌跡，還可對接四大快遞打單以及主流快遞，實(shí)現(xiàn)物流全程對接。